Bagian depan kiri (LH) roda untuk 2021+ Tesla Model X 1585128-00-C (merek CFN)
Bagian depan roda kiri (LH) ini (nomor bagian 1585128-00-C) adalah komponen pelindung bagian bawah yang cocok dengan OEM yang dirancang secara eksklusif untuk 2021 dan kendaraan Tesla Model X yang lebih baru,dengan tepat disesuaikan dengan kontur roda depan kiri yang selaras dengan tata letak suspensi depan Model X, ukuran roda, dan desain aliran udara di bawah tubuh.perlindungan bagian bawah tubuh, penghalang puing-puing, dan pengoptimalan aliran udara:
Perlindungan Komponen Bawah Badan: Berfungsi sebagai penghalang yang tahan lama antara roda depan kiri dan bagian-bagian penting di bawah tubuh (misalnya, perangkat keras suspensi depan, jalur rem, kabel kabel, dan selang pendingin),mencegah kerusakan akibat puing-puing jalan (karikil), batu, pecahan kaca) ditendang oleh roda depan kiri saat mengemudi.
Penghalang puing-puing dan kontaminan: Memblokir lumpur, air hujan, dan garam jalan dari percikan ke dalam sumur roda dan rongga bawah tubuhdan mengurangi risiko sirkuit pendek kabel yang disebabkan oleh masuknya air.
Aerodinamika & Pengurangan Kebisingan: Mengikuti teknik aerodinamis pabrik Tesla untuk mengarahkan aliran udara di sekitar roda depan kiri,meminimalkan perlawanan angin (mendukung efisiensi energi kendaraan) dan mengurangi kebisingan jalan yang dihasilkan oleh aliran udara yang melewati sumur roda.
Dibuat dari plastik PP (Polypropylene) berkualitas tinggi dengan struktur tulang rusuk yang diperkuat, lapisan roda menyeimbangkan ketahanan benturan, fleksibilitas dan kinerja ringan (berat ≤ 1,2 kg):
Ketahanan terhadap benturan dan keausan: Bahan PP memiliki kekuatan benturan bertengger ≥5kJ/m2, tahan retak akibat benturan dengan batu kecil atau tepi jalan; struktur tulang rusuk terintegrasi meningkatkan kekakuan struktural,mencegah deformasi bahkan di bawah tekanan jangka panjang dari getaran roda atau jalan.
Kemampuan Beradaptasi dengan Lingkungan yang Ekstrim: Tahan fluktuasi suhu dari -30°C sampai 85°C, cocok untuk musim dingin bersalju (tahan rapuh pada suhu rendah) dan musim panas suhu tinggi (menghindari pelembutan atau penyimpangan);juga tahan terhadap pemudar UV (melalui tes ASTM G154 UV 400 jam) dan korosi kimia dari garam jalan atau pembersih mobil.
Keakuratan Pas: kontur tepi lapisan, lubang pemasangan, dan posisi snap-clip adalah 1: 1 cocok dengan Model X pabrik roda dengan baik,memastikan tidak ada celah antara lapisan dan bumper depan atau fender, menghindari kebocoran puing-puing ke bagian bawah bodi.
Pemasangan mematuhi pedoman layanan Tesla Model X 2021+, membutuhkan waktu 30-40 menit dengan alat standar (8mm soket, alat trim, jack berdiri):
Angkat sisi kiri depan kendaraan dan amankan dengan jack stand (jamin dukungan yang stabil untuk menghindari risiko keselamatan); lepaskan roda kiri depan untuk memudahkan akses ke roda.
Gunakan alat trim untuk perlahan melepaskan klip plastik snap dan baut yang mengamankan roda tua lapisan ke depan fender, bumper,dan rangka bawah tubuh ̇catatan posisi setiap pengikat (biasanya ada 8 ̇ 10 total: 5 klip plastik dan 5 baut 8mm) untuk menghindari pemasangan yang salah.
Tarik lapisan lama dari roda dengan baik, berhati-hati untuk tidak merusak komponen yang berdekatan (misalnya, trim fender atau jalur rem);Bersihkan permukaan pemasangan roda dengan kain kering untuk menghilangkan debu, lumpur, atau residu perekat.
Selaraskan lapisan roda CFN dengan titik pemasangan sumur roda, memastikan tepi lapisan sesuai dengan baik dengan fender dan bumper;Tekan klip plastik ke tempatnya terlebih dahulu (Anda akan mendengar klik saat mengamankan), kemudian kencangkan baut 8mm menjadi 4±0.3 Nm (menurut spesifikasi torsi resmi Tesla) penegakan berlebihan dapat merobek tab pemasangan plastik lapisan).
Pasang kembali roda depan kiri, turunkan kendaraan, dan periksa roda dengan baik dari sisi untuk memastikan liner adalah flush dengan fender dan bumper,tanpa area longgar atau celah yang dapat memungkinkan masuknya puing-puing.