Chiller & Heat Pump Service Kit untuk Tesla Model 3 (Hingga 2020)

1Spesifikasi utama & Kompatibilitas

2Mengapa Kit Layanan Ini Sangat Penting untuk Model 3 Pra-2020 Anda

• Pemanas: Mendinginkan baterai dan motor listrik selama pengisian cepat, mengemudi di jalan raya, atau cuaca panas.atau pemicu batas daya pada motor.
• Pompa Panas: Pemanasan kabin pada cuaca dingin menggunakan daya baterai 30~50% lebih sedikit daripada pemanasan resistif tradisional.

• O-ring retak atau gasket yang usang menyebabkan kebocoran pendingin, merampas efisiensi pendingin/pompa panas (baterai Anda mungkin terlalu panas saat mengisi daya, atau kabin tidak akan hangat di musim dingin).
• Sebuah pengering filter yang tersumbat membiarkan puing-puing dan kelembaban beredar, merusak katup sensitif atau kompresor pompa panas (setiap penggantian kompresor berharga $1.000+).
• Pompa air listrik yang gagal mengganggu aliran pendingin, menyebabkan regulasi suhu yang tidak merata dan peringatan "Gagal Sistem Termal" di layar sentuh Anda.

3. Manfaat utama dari OEM-Spec Kit ini

1. Memulihkan Kinerja Termal Tingkat Pabrik

• Mencegah Kebocoran Bahan Pendingin: O-ring EPDM yang sudah dilumasi dan gasket silikon menciptakan segel kedap udara, menghilangkan kebocoran yang membuat mesin pendingin / pompa panas Anda kurang berkinerja.baterai Anda tetap dalam kisaran ideal 20 ̊30 °C selama pengisian cepat, dan kabin dipanaskan 2 ¢ 3x lebih cepat di cuaca dingin.
• Melindungi Komponen yang Mahal: Pengering filter menangkap kelembaban dan puing-puing logam sebelum mencapai katup pendingin atau kompresor pompa panas, mencegah kegagalan prematur (dan mahal).
• Mencocokkan Efisiensi Tesla: Setiap bagian dikalibrasi sesuai dengan tekanan dan aliran yang tepat dari sistem termal Model 3 ̊s Anda. Tidak ada lagi masalah "Battery Temper High" atau "Cabin Heating Slow" setelah perbaikan.

2. Menghindari Risiko Pasca-Pasar

• Cocok dengan sempurna: Semua bagian (dari O-ring ke perangkat keras) sesuai dengan dimensi pabrik Tesla, sehingga mereka memasang dengan lancar tanpa modifikasi.
• Ketahanan terhadap pendingin: EPDM O-ring tahan kekerasannya dari refrigeran R1234yf (O-ring karet murah rusak dalam 6-12 bulan).
• Pompa Air yang awet: Pompa air listrik yang disertakan menggunakan gulungan tembaga yang sama dan perumahan diperkuat seperti Tesla ̇ asli, memastikan ia bertahan 80.000 + mil.

3Menghemat Waktu dan Uang

• Satu Kit = Solusi Lengkap: Tidak lagi menunggu O-ring terpisah, gasket, atau pompa air untuk pengiriman semua yang Anda butuhkan untuk layanan penuh termasuk.
• Mengurangi Waktu Henti: Teknisi profesional dapat menyelesaikan perbaikan dalam 2 ̊3 jam (dibandingkan dengan 4+ jam dengan kit generik yang membutuhkan penyesuaian).
• Mencegah Pengerjaan Ulang yang Mahal: Bagian aftermarket yang tidak cocok sering gagal dengan cepat √ spesifikasi OEM kit ini memastikan pekerjaan dilakukan dengan benar pada pertama kalinya.

4. Kapan untuk menggunakan Kit Layanan ini

• Kebocoran bahan pendingin: Sisa minyak yang jelas (produk sampingan pendingin) di bawah bagian depan kendaraan Anda, atau peringatan "Pembekuan rendah" di layar sentuh.
• Kinerja termal yang buruk:
  • Baterai terlalu panas selama Supercharging (kecepatan pengisian melambat menjadi < 50kW).
  • Kabin membutuhkan waktu 10+ menit untuk mencapai 22°C pada cuaca dingin (32°F/0°C di luar).
  • Daya motor terbatas pada cuaca panas (Model 3 Anda terasa lambat saat akselerasi).
• Suara yang Tidak Biasa: Hissing dari depan (bocoran pendingin) atau penggilingan dari pompa panas (sampah dalam sistem).
• Pemeliharaan Rutin: Direkomendasikan setiap 3 ̊4 tahun (atau 60.000 mil) sesuai dengan pedoman layanan Tesla ̊ untuk mencegah kegagalan sistem dini.

5. Tips Instalasi & Pasca Penjualan

• Dibutuhkan Pemasangan Profesional: Layanan sistem pendingin/pompa panas membutuhkan alat dan keahlian khusus.
  1. Mengembalikan bahan pendingin R1234yf yang tersisa dengan aman (sesuai dengan peraturan EPA).
  2. Mencuci sistem untuk menghilangkan minyak tua, puing-puing, dan kelembaban.
  3. Menginstal semua komponen kit (O-ring, gasket, pengering filter, pompa air).
  4. Mengisi ulang pendingin ke spesifikasi tekanan Tesla yang tepat (biasanya 45-55 psi untuk sirkuit pompa panas).
     Kami sangat merekomendasikan seorang teknisi Tesla-sertifikasi atau toko EV dengan pengalaman sistem termal.
• Pengujian Setelah Pemasangan: Setelah layanan, periksa:
  • Tidak ada kebocoran (melalui tes tekanan 30 menit).
  • Chiller mendinginkan baterai hingga 20 ̊30 °C selama 150kW + Supercharging.
  • Pompa panas memanaskan kabin menjadi 22°C dalam waktu <5 menit (32°F/0°C di luar).
• Cakupan Jaminan: Didukung oleh garansi terbatas 1 tahun. Jika salah satu bagian kit gagal karena cacat manufaktur (misalnya, retakan O-ring, kegagalan pompa air), kami menawarkan penggantian gratis.