Pompa Pendingin (50W, LT, Layanan) untuk Tesla Model S (2012-2016) | 1057257-01-G

Mengapa Pompa Pendingin Ini Tidak Bisa Ditawar untuk Model S 2012-2016 Anda

Apa yang Sebenarnya Dilakukannya (Tanpa Jargon Teknis)

• Penjaga Suhu Baterai: Mengedarkan cairan pendingin untuk menarik panas dari paket baterai, mencegah panas berlebih selama pengisian cepat, berkendara di jalan raya, atau cuaca panas. Tidak ada lagi peringatan “Suhu Baterai Tinggi” yang memperlambat pengisian.
• Melindungi Elektronik Daya: Menjaga inverter, motor, dan pengisi daya tetap dingin—komponen yang menghasilkan panas besar selama akselerasi. Sistem daya yang dingin berarti performa yang lebih mulus dan tidak ada penurunan daya yang tidak terduga.
• Operasi Efisien 50W: Disesuaikan untuk sistem kelistrikan Tesla Model S 2012-2016, ia memberikan daya yang cukup untuk mengedarkan cairan pendingin secara efektif tanpa menguras baterai secara tidak perlu.
• Aliran yang Tenang dan Andal: Dibangun dengan bantalan presisi untuk berjalan dengan tenang (tidak ada dengungan keras dari ruang mesin) dan mempertahankan tekanan cairan pendingin yang konsisten—kritis untuk kontrol suhu yang stabil.

Tanda-tanda Perlu Penggantian

• Peringatan Panas Berlebih Baterai: Layar sentuh Anda menampilkan “Baterai Terlalu Panas” atau pengisian melambat secara dramatis (bahkan di Supercharger).
• Jangkauan Berkurang: Anda kehilangan jangkauan 10+ mil dibandingkan biasanya—baterai yang terlalu panas tidak dapat menampung pengisian penuh.
• Dengungan Keras dari Depan: Suara berderit atau bernada tinggi dari ruang mesin (bantalan pompa aus).
• Kebocoran Cairan Pendingin: Genangan cairan pendingin hijau/biru cerah di bawah Model S Anda (rumah pompa retak atau segel rusak).
• Penonaktifan Daya: Model S Anda membatasi akselerasi atau mati sementara untuk melindungi komponen yang terlalu panas.

Dibangun Sesuai Standar Pabrik Tesla

Mengapa Lebih Baik Daripada Pompa Aftermarket

• Kesesuaian Listrik Tepat Tesla: Dibuat untuk bekerja dengan sistem 12V dan pengontrol pendingin kendaraan Anda. Tidak ada kode kesalahan “Kesalahan Pompa Pendingin” di layar sentuh Anda (masalah umum dengan pompa generik).
• Pas Sempurna, Tanpa Modifikasi: Menggunakan titik pemasangan dan sambungan selang cairan pendingin yang sama dengan aslinya. Memasang dalam 1–2 jam dengan alat dasar—tidak ada pengeboran atau pengkabelan ulang.
• Diuji untuk Daya Tahan: Berjalan 500+ jam simulasi berkendara (termasuk siklus panas/dingin) untuk memastikan ia bertahan 50.000+ mil—sama dengan suku cadang OEM Tesla.
• Segel Anti Bocor: O-ring suhu tinggi (dinilai hingga 250°F) mencegah kebocoran cairan pendingin, tidak seperti pompa aftermarket yang gagal dalam 6–12 bulan.