Kaliper Rem Belakang Tanpa Bantalan - Tangan Kiri - Basis untuk Tesla Model S/X (2012-2021) | 1007888-00-B
Pahlawan Tanpa Tanda Jasa dari Pengereman Belakang yang Seimbang dan Aman
Mengapa Kaliper Ini Penting untuk Model S/X Anda
Tesla Model S (2012-2021) atau Model X (2015-2021) Anda mengandalkan sistem pengereman terkoordinasi—depan dan belakang—untuk berhenti dengan mulus, terutama mengingat bobotnya yang lebih berat (hingga 5.800 lbs untuk Model X). Kaliper rem belakang kiri 1007888-00-B adalah penghubung penting untuk rem belakang kiri Anda: ia mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya pengereman, bekerja bersama dengan kaliper depan untuk memastikan pengereman yang merata, mencegah selip, dan menjaga kendaraan Anda tetap stabil saat berhenti.
Kaliper belakang kiri yang rusak tidak hanya melemahkan pengereman belakang—tetapi juga mengganggu seluruh sistem. Jika macet, bocor, atau gagal berfungsi, Model S/X Anda mungkin akan menarik ke kanan saat berhenti, membuat ban belakang aus secara tidak merata, atau bahkan memicu peringatan kontrol traksi. Kaliper ini memulihkan simetri pengereman belakang, sehingga setiap pemberhentian terasa terkendali, dapat diprediksi, dan sesuai dengan rekayasa Tesla.
Apa yang Sebenarnya Dilakukannya (Sederhana, Tanpa Jargon Teknis)
Menambahkan Daya Berhenti Belakang: Saat Anda menginjak pedal rem, cairan rem mengalir ke dalam kaliper, mendorong pistonnya keluar. Piston ini menekan bantalan rem belakang Anda (dijual terpisah) ke rotor kiri-belakang, menghasilkan gesekan yang memperlambat roda—penting untuk menyeimbangkan gaya rem depan dan mencegah “angkat” bagian belakang selama pemberhentian keras.
Mencegah Pemanasan Berlebih: Dibangun dengan rumah aluminium berventilasi yang menghilangkan panas dari gesekan. Ini menghentikan “pudar rem” (daya berhenti melemah) selama berkendara jarak jauh (misalnya, perjalanan di jalan raya) atau pemberhentian berulang (misalnya, lalu lintas berhenti-dan-pergi).
Melindungi Rotor & Ban: Piston yang dikerjakan dengan presisi memberikan tekanan seragam pada bantalan, sehingga rotor Anda aus secara merata (tidak melengkung) dan ban belakang Anda tetap sejajar—menghindari penggantian ban prematur.
Melawan Karat & Kotoran: Bagian dalam yang disegel dan pelindung E-coat tahan korosi terhadap garam jalan, hujan, dan lumpur. Tidak seperti kaliper murah yang berkarat di iklim bersalju, yang satu ini tetap berfungsi sepanjang tahun.
Tanda-Tanda Kaliper Kiri-Belakang Anda Perlu Diganti
Jangan menunggu masalah pengereman—perhatikan tanda bahaya ini:
Menarik ke Kanan Saat Mengerem: Kaliper kiri-belakang tidak berfungsi, sehingga rem kanan-belakang bekerja terlalu keras, menarik kendaraan ke kanan.
Berdecit/Mencicit dari Belakang: Piston yang macet menyebabkan bantalan menyeret pada rotor, menciptakan suara logam-pada-logam (ini merusak kaliper dan rotor—perbaiki segera).
Keausan Ban Belakang yang Tidak Merata: Bintik-bintik botak di tepi dalam ban kiri-belakang (tanda ketidaksejajaran dari kaliper yang rusak).
Pedal Rem Lembut: Kebocoran pada kaliper menguras cairan rem, membuat pedal terasa “seperti spons” dan mengurangi daya berhenti secara keseluruhan—ini adalah bahaya keselamatan.
Dibangun Sesuai Standar Ketat Tesla
Fitur
Spesifikasi
Nomor Bagian
1007888-00-B
Kompatibilitas
2012-2021 Tesla Model S (Trim Dasar); 2015-2021 Tesla Model X (Trim Dasar)
Konstruksi
Rumah paduan aluminium ringan + 2 piston baja tahan karat
Jumlah Piston
2 (dioptimalkan untuk beban rem belakang Model S/X)
2,9 kg (mengurangi bobot tak tertopang untuk penanganan & jangkauan baterai yang lebih baik)
Garansi
Garansi terbatas 2 tahun (mencakup kebocoran, piston macet, cacat material)
Mengapa Ia Mengungguli Kaliper Aftermarket
Kaliper belakang generik tidak dapat menangani bobot Model S/X—yang satu ini direkayasa oleh Tesla:
Pas Sempurna, Tanpa Modifikasi: Dikerjakan agar sesuai dengan hub dan rotor belakang Model S/X Anda. Tidak ada pemangkasan, pengeboran, atau penyesuaian—cukup pasang dan sambungkan selang rem.
Segel Anti Bocor: O-ring suhu tinggi (dinilai hingga 300°F) mencegah kebocoran cairan, tidak seperti kaliper murah yang gagal dalam suhu ekstrem (misalnya, perjalanan di jalan raya musim panas).
Diuji untuk Batas Tesla: Divalidasi melalui 12.000+ siklus rem (termasuk pemberhentian cuaca dingin -20°F dan beban berat) untuk memastikan keandalan.
Keunggulan Ringan: Konstruksi aluminium memotong bobot tak tertopang, yang meningkatkan respons suspensi belakang dan sedikit meningkatkan jangkauan (bobot lebih ringan = lebih sedikit energi yang digunakan).