Bagian Atas Control Arm Bushing untuk Tesla Model S / X (2012-2023)

Mengapa Busing Ini Penting untuk Model S/X Anda

Apa yang Sebenarnya Dilakukan (Tidak Ada Jargon Teknis)

• Penyerapan kejut: Terbuat dari karet berkualitas tinggi, ia meredam kontak logam-ke-logam antara lengan kontrol dan sasis.
• Pengendalian Getaran: Memblokir kebisingan jalan dan getaran dari mencapai kabin.
• Penjaga keselarasan: Mempertahankan lengan kontrol belakang dalam posisi yang tepat, memastikan roda Anda tetap sejajar dengan benar.Tidak ada lagi “drifting” di jalan lurus atau keausan ban yang tidak merata (yang dikenakan biaya dalam penggantian prematur).
• Fleksibel Dengan Tujuan: Hanya cukup lentur untuk membiarkan lengan kontrol bergerak selama belokan atau kompresi suspensi, tetapi tetap cukup kaku untuk menjaga stabilitas.

Tanda-Tanda Anda Membutuhkan Penggantian

• Suara bergetar/kerik: Sebuah bunyi yang terdengar dari belakang saat berbelok, mengerem, atau melewati benturan.
• Penanganan yang longgar: Model S/X Anda merasa "goyang-goyang" di jalan raya, atau membutuhkan waktu lebih lama untuk stabil setelah belokan.
• Pakai ban yang tidak merata: bintik-bintik botak di tepi dalam atau luar ban belakang Anda.
• Getaran di kabin: Gerak atau desakan dirasakan melalui kursi atau kemudi, bahkan di jalan yang mulus.

Dibangun untuk bertahan lebih lama dari jalan

Mengapa Ini Lebih Baik Dari Sampah Pasca-Pemasaran

• Karet Tesla-Kalibrasi: Senyawa EPDM dirancang untuk menangani berat Model S/X (hingga 5.500 lbs).
• Penguatan Inti Baja: Selang baja yang kaku mencegah busing dari deformasi di bawah tekanan, menjaga lengan kontrol Anda sejajar lebih lama.
• Tahan cuaca: Tahan terhadap minyak, garam jalan, dan kerusakan UV kritis untuk bagian suspensi belakang yang terkena slush, hujan, dan puing-puing.
• Drop-In Fit: Ukuran yang tepat sesuai dengan busing asli Anda, sehingga instalasi tidak memerlukan pemangkasan atau modifikasi.

Instalasi & Apa yang Anda Dapatkan

• 1x Busing lengan kontrol bagian atas belakang (1021420-00-ACT)
• Panduan pemasangan dengan spesifikasi torsi (85 Nm untuk baut pemasangan)
• Kiat profesional: Kebanyakan mekanik merekomendasikan untuk mengganti busing berpasangan (kiri dan kanan) untuk kinerja yang seimbang